在双速链装配线的正常生产中，如果发生紧急情况，应尽快按下红色紧急停止按钮，并迅速关闭机器。在整个倍速链线运行过程中，禁止将手和脚伸入链轨道，否则可能会发生事故。禁止将工具和灰尘插入链轨道。禁止触摸导线上的导电轮，否则可能造成安 全事故；将双速链装配线上的产品工件（工作台）放入生产线时，轻轻放在生产线中间。防止因明显冲击而损坏零件。当线体出现常见故障并需要维修时，请确保端接并切断电源。电源应挂断电维修卡，操作时禁止维修。
在每天启动双速链装配线之前，请检查传输线上是否有材料、工具和污垢沉积物，以及是否有污垢堵塞链并损坏正常运行。观察电气控制系统的一部分是否烧毁，紧急停止按钮是否允许实际操作也很重要。只有实施上述工作，才能启动一次或两次主要导向启动，正常重新启动实际操作。每天下班前关闭后，消除白天工作中留下的各种废物，注意不要让原材料、工具或废物进入链条，以免损坏正常运行、损坏和安 全事故。
当实际操作双速链组装线时，倍速链厂家的操作员应负责所有勤奋均衡的进给。大型进口纸应在要求范围内操作。建议在过载解除后不要停止和启动，也不要驾驶或转向。应定期维护双速链组装线槽底板与传动链的螺钉连接，并妥善处理松动。双速链组装线牵引带链的松动应适当松动。在运行期间，应经常检查，如有必要，应调整加强设备的调整螺钉。双速链组装线的减速器需要在运行后7-14天更换新的润滑脂，并可根据情况每3-6个月更换一次。
双速链装配线采用独特的挤压铝合金型材进行表面处理作为导轨，使双速链装配线在运输过程中具有很好的可靠性和耐久性。适用于大型连续货物运输。在运输物体时（或工作板堵塞并终止），链轮与运输物体之间的滚动摩擦，大大降低了链条的损坏和操作摩擦阻力；物体端接，不伤害他人，运输物体更有效，双速链装配线内部结构的基本原理相同，中间滚轮可承受负载，单独运输滚轮，使带式输送机运行更加平稳；由于大部分链条封装在铝体内，只有滚轮突出约3mm，合理防止大量污垢（如果规定较高，可使用带盖链）。
